Мы знаем, что на домашнем диване можно ездить и просто так. Однако гораздо лучше, если диван будет двигаться сам.

В 1998 году моторизованная софа Casual Lofa, построенная британцем Эддом Чайна (Edd China), развила скорость 140 километров в час, которая оставалась мировым рекордом до 13 мая года нынешнего. В тот день Марек Туровски (Marek Turowsky) разогнался на мотософе до 148 километров в час.

Заезд состоялся на одном из аэродромов графства Лестершир. Этот новый рекордный диванчик построил, кстати, тот же Чайна, по заказу мебельной компании Sofa.com. Лучшей рекламы её продукции (увы, не самоходной) и придумать было нельзя.

Марек устанавливает абсолютный рекорд скорости для мягкой мебели (фото с сайта thesun.co.uk).

Но разве могут единичные самоделки и аппараты, созданные для рекламных целей, утешить многочисленных ценителей сказочного транспорта? Конечно, нет.

Теперь о людях, просто спящих и видящих, как они катаются на своих диванах и кроватях по городу, есть кому позаботиться. Американский инженер Дэниел Хелтон (Daniel L. Helton) и его компания Armchair Cruisers приступили к продаже мелкосерийных самоходных кресел и диванов.

"Мы очень серьёзно относимся к комфорту транспортного средства", — утверждает Хелтон. Ещё бы, трудно представить себе предмет, более располагающий к отдыху, чем мягкий, обитый высококачественной тканью или кожей диван. А ведь отдыхать на нём можно не только дома. Но не таскать же диван на себе?

"Кресла-крейсеры" от компании с говорящим названием Armchair Cruisers. Любовь к деталям и фантазия делает их самым экстравагантным транспортом на дороге (фотографии Armchair Cruisers).

Тысячи часов провёл Хелтон на задворках своего маленького магазинчика в городе Демотт (Demotte, штат Индиана), пока на свет не появилось самобеглое кресло ручной работы. Но одного экземпляра Хелтону было мало, так что за креслом последовали диваны различных размеров. Причём изобретатель с самого начала был нацелен на их серийное изготовление, для чего и основал вышеупомянутую компанию.

Теперь любой желающий может сделать заказ. Цены — от $2995 за одноместное кресло с электромотором (такова, к примеру, модель Chaiser) до $7995 за трёхместный диван с бензиновым V-образным движком от автомобиля.

Подписей, кто есть кто, нам найти не удалось, но можем предположить, что один из этих людей — Хелтон, второй мужчина — его напарник по компании, а их жёны помогают им демонстрировать продукцию фирмы, как говорится, в боевых условиях (фото Armchair Cruisers).

"Компания использует новейшие технологии программируемого привода", — сообщает разработчик необычной мебели. На практике это означает, что управление креслами и диванами предельно простое – джойстиком (в некоторых вариантах – парой рычагов, как у танка).

Для разгона и поворота джойстик нужно просто отклонять в нужном направлении. Для остановки — вернуть в нейтральное положение.

Вообще, Хелтон немало поломал голову над безопасностью своих изделий. Так что кресла-автомобили автоматически тормозят, если отпустить джойстик. И тормоза разблокируются вновь лишь в случае, если водитель опять наклонит джойстик.

Кстати, у двухместных диванов Armchair Cruisers джойстик располагается посередине, так что управление может в любой момент брать на себя любой из пассажиров.

Служба шерифа города Демотт поменяла свой автомобиль на более подходящую на случай, видимо, жары мотософу. Правда, о погоне за преступниками пришлось временно забыть. Но разве на таком диванчике захочется куда-то спешить? (фотографии Armchair Cruisers и Barcroft Media).

Область применения самодвижущейся мебели Дэниелу видится такой: "Это примерно как электрическая тележка для гольфа, только лучше. Ну кто будет запрыгивать в гольф-карт с хорошей книгой? А как насчёт того, чтобы вздремнуть в нём или позагорать?"

Выехать на своём кресле полюбоваться видами прямо из гостиной, не выпуская из рук газету или бутылочку пивка – что может быть приятнее для патентованного лежебоки?

А оказавшись, к примеру, на пикнике, мало поставить любимое кресло в тень. Гораздо веселее, если оно доставит вас туда самостоятельно и затем позволит лениво перебираться с места на место, по мере продвижения Солнца по небосводу.

Кресло от Armchair Cruisers с небольшим бензиновым мотором, оформленное в стиле Harley-Davidson, развивает максимальную скорость в 64 километра в час (фотографии Armchair Cruisers).

Однако в этих креслах можно выезжать и на дорогу. Некоторые модели Armchair Cruisers весьма быстры (хотя точных характеристик всех моделей компания не приводит), а главное — любую из них можно заказать со звуковым сигналом, фарами, поворотниками, стоп-сигналами, ремнями безопасности и даже – противоугонной системой.

А уж материалы обивки, элементы комфорта (вроде аудиосистемы), вариации "багажников" (от тайника под сиденьем до сундука сзади), украшения (вышивки, к примеру) — всё отдано на откуп фантазии заказчика.

Как вы догадались, кресло, смутившее подчинённых шерифа, что фигурирует на фото под заголовком, также сделано компанией Armchair Cruisers (фото Armchair Cruisers).

Кстати, американская компания предлагает клиентам наносить на кресла любые фирменные логотипы и раскрашивать чудо-транспорт в фирменные цвета для создания необычного корпоративного флота.

Самую свежую модель – софу "Грохочущая пчела" (Rumble Bee) — отличает внушительных размеров "банкетка", расположенная перед собственно диваном. Наверное, это самый дружественный пешеходу "бабушкоотбойник". Банкетка эта одновременно является и багажником.

Софу Rumble Bee Хелтон продаёт за $4900. Этот кожаный предмет мебелировки будет уместно смотреться в гараже, а не в кабинете (фотографии Armchair Cruisers).

В передней банкетке же скрывается стереосистема, причём динамики в ногах пассажиров выполнены светящимися.

Неизвестно, насколько эти огни способствуют восприятию музыки, но наверняка можно сказать, что они смогут околдовать дорожную полицию, если та надумает остановить столь диковинный транспорт.

Так что вместо штрафа за пересечение сплошной линии разметки владельца изделия от Armchair Cruisers попросят сфотографироваться на память. А это разве не самое полезное свойство автомобиля-дивана?