Крупнейшая в мире городская сеть проката велосипедов – парижская Vélib' – продолжает по нарастающей страдать от воров и вандалов. Дошло до того, что украденными или повреждёнными становятся до 80% велосипедов, причём некоторые из них впоследствии появляются на чёрном рынке в Восточной Европе и Северной Африке.

"Французская утопия столкнулась с прозаической реальностью", – так характеризует происходящее в Париже New York Times. Неприятности Vélib' мы детально описывали в марте, а в апреле сообщали, что назло вандалам сеть велопроката будет, напротив, расширена.

Последнее французы и впрямь сделали, кроме того – сами велики были укреплены и дополнительно защищены от воров. Но менее плачевной ситуация от этого не стала: 10 мастерских ремонтируют примерно по 1500 велосипедов в день.

В безуспешной попытке остановить вандализм Париж этим летом начал рекламную кампанию: "Они просто уничтожают Vélib', он не может защитить себя. Vélib' принадлежит вам, защитите его!" – призывают надписи на плакатах.

Организаторы французского проекта признают, что просчитались, но уточняют: "У нас не было отправной точки, накопленного кем-либо в мире опыта для реализации такого рода инициативы" (Samuel Bollendorff/The New York Times).

Тем временем иммигранты и прочие чувствующие себя обделёнными жители города считают велибовские велосипеды символом буржуазного среднего класса, "гламурной стороны Парижа", и вымещают на несчастных великах свою злобу так же, как в своё время поджигали автомобили. Вандализм по отношению к Vélib' обретает черты мятежа, социального восстания, и это вдобавок к обычному хулиганству молодёжи, руководствующейся анархическими "соображениями".

Для законопослушных горожан найти на парковке нормально функционирующий велосипед становится всё сложнее и сложнее, однако же сеть Vélib' стала признанной частью парижской жизни и программа будет работать дальше.