Новая лаборатория модулирует тротуар для понимания пешеходов
Каково это, быть пешеходом? Странный вопрос. Если не знаешь — ну, выйди на улицу и стань. Но в Великобритании решили иначе – для исследования и моделирования проблем пешеходов здесь построили целую лабораторию. Заявлено, что её специалисты могли бы, среди прочего, «сделать тротуары более лёгкими в использовании».
Первая и единственная в мире экспериментальная лаборатория, главной целью которой является помощь пешеходам и улучшение качества жизни «безлошадного» населения, работает в университетском колледже Лондона (UCL). На исследования в данном направлении британские учёные с апреля 2005-го до лета 2007 года получили финансирование почти в $4 миллиона от Совета по инженерным и физическим исследованиям (EPSRC).
В результате 3,5-летней работы лаборатория с женским именем PAMELA (Pedestrian Accessibility and Movement Environment Laboratory), как ожидается, впервые позволит пронаблюдать и осмыслить все факторы, влияющие на несчастных пешеходов в предназначенных для их движения средах.
Главное — понять, какие трудности они испытывают при пользовании тротуарами, разнообразными переходами, лестницами, залами ожидания, железнодорожными платформами и тому подобным, после чего «родить» новые идеи и помочь передвигающимся на своих двоих.
PAMELA состоит из трёх ключевых элементов. Во-первых, это управляемая компьютером платформа площадью 80 квадратных метров, у которой могут быть изменены структура, углы наклона, типы поверхностей (бетон, асфальт или дерево, к примеру), цвета и так далее — одним словом, эта платформа может воспроизвести практически всё недвижимое, с чем приходится сталкиваться пешеходу, за редким исключением.
Состоит эта платформа из 57 модулей, площадью по 1,2 квадратного метра каждый. Здесь 36 активных модулей, из которых можно сделать «регулируемую высоту» плюс-минус 125 мм или уклоны до 20%, и 21 пассивный модуль, которые предназначены только для создания необходимой высоты плюс-минус 250 мм.
Построенная из модулей форма может быть самой разной, от квадрата 9 x 9 метров до фигур 2 x 34 метра, скажем, это могут быть формы букв L или U.
Платформа изменяет конфигурацию благодаря компьютеру, контролирующему 176 силовых приводов, кроме того, задействованы 52 боковых рычага и 84 регулируемых вручную опор.
Второй основной компонент — это смонтированная на платформе система, способная «подражать» различным условиям освещения (и затемнения) в дневное и ночное время, моделировать те или иные формы искусственного освещения – в распоряжении PAMELA имеется целый арсенал фонарей.
Наконец, в-третьих, лаборатория обладает звуковой системой, которая может создать реалистический окружающий шум, типа движения автомобильного или железнодорожного транспорта, или комбинации шумов из разных источников (статичных и динамических), например, объявлений диктора на вокзале, гула «текущей» толпы пассажиров и характерных звуков отходящего поезда.
В число дополнительного оборудования лаборатории входят система, при помощи лазера отслеживающая движения пешеходов на платформе каждые 100 миллисекунд, носимое человеком на голове устройство с видеокамерой, позволяющее увидеть «мир пешехода» его глазами в режиме реального времени, и аппаратура для беспрерывной видеозаписи экспериментов.
Таким образом специалисты PAMELA смогут, как они надеются, изучить, каково приходится людям с различными способностями и возможностями, например, инвалидам на автобусной остановке, наводнённой шумами из различных источников при наличии странных эффектов освещения, вызванных тенями от, скажем, арок, перемещающихся людей, машин и так далее.
«У нашей лаборатории есть масса возможностей улучшить проекты пешеходных зон так, чтобы люди могли пересекать их на необходимой скорости, с соответствующими удобствами и минимальным риском», — сообщил один из основателей PAMELA профессор Ник Тайлер (Nick Tyler), напомнивший о существовании руководимого им проекта на ежегодном собрании Британской ассоциации за продвижение науки (British Association for the Advancement of Science — BA), проходившем со 2 по 9 сентября.
Прямо сейчас сотрудники лаборатории занимаются проверкой микроскопической пешеходной модели (microscopic pedestrian simulation model), совершенствуют изменяемую физическую среду, в которой могут быть проверены действия пешеходов, и, собственно, проверяют эти действия.
Остаётся добавить, что проект PAMELA проводится в жизнь во многом из-за принятого в апреле 1995 года (момент основания лаборатории) закона, направленного против дискриминации инвалидов (Disability Discrimination Act). Очередной ряд поправок, среди которых, очевидно, есть и касающиеся инвалидов-пешеходов, вступит в силу в декабре этого года.
