Рекордный смерч обрушился спасением в музее Mercedes-Benz

Теперь дым во время пожара больше не страшен. Полную версию ролика смотрите на YouTube (видео scontrofrontale/youtube.com).

Смерч прямо в знаменитом немецком городе? Прямо внутри музея? Что за шутки?.. Оказывается, никакие не шутки, а очень серьёзное (и совсем не опасное) изобретение, которому самое место как раз в стенах музея, посвящённому истории известнейшей автомобильной марки. А ещё ему нашлось местечко в Книге рекордов Гиннеса.

Компании Mercedes-Benz ну никак нельзя без музея, посвящённого её продукции. Поэтому она построила его ещё в 1936-м и начала потихоньку собирать экспонаты для выставки. Процесс, правда, сильно затянулся — аж до 1961 года, но результат получился неплохим.

Об этом прямо говорит то, что любители марки Mercedes, фанаты автомобилей вообще и просто туристы зеваки постоянно осаждали здание. Компания, конечно, всегда была невероятно рада этому. Однако к началу 1990-х о себе настойчиво начала заявлять банальная, но непростая проблема: музей всё хуже справлялся с наплывом посетителей.

Будем надеяться, этот рукотворный смерч высотой с многоэтажное здание пригодится только для вот таких колоритных презентаций (фото AP).

Стало понятно, что нужно новое помещение, и в 1999-м фирма купила в Штутгарте земельный участок для «здания-преемника». В то же время Mercedes объявила конкурс на проект музея, победителем которого стал нидерландский архитектор Бен ван Беркель (Ben van Berkel). Так что вопросы по поводу просто невероятной кривизны всех поверхностей конструкции — это к нему.

Ну а само строительство, которое поручили компаниям Züblin и Wolff & Müller, началось в 2003 году. В это же время было принято решение оснастить здание не совсем обычной системой обеспечения — противодымовой, которая должна дополнять противопожарную.

Смерч внутри музея оказался настоящим праздником (фото AP).

Для работы над ней привлекли доктора Рюдигера Детцера (Rüdiger Detzer) — инженера из компании Imtech, давно занимающегося разработкой систем по борьбе с дымом. Идея не лишена смысла, ведь, как часто говорят специалисты, основным фактором гибели людей во время пожаров являются именно удушающие газы, появляющиеся в результате горения.

На этом мероприятии ничего поджигать не стали — и так было весело. Поэтому тут всего лишь дымовая машина (фото DPA).

С самого начала строительства Детцер и его коллеги готовили антидымовую защиту, подходящую исключительно для мерседесовского музея, проводя сначала испытания на моделях, а затем — и в самом здании. О том, что это за система и как она работает, долгое время практически ничего не сообщалось.

Знаете кто это? Нет? Ни за что не догадаетесь! Это доктор Рюдигер Детцер! (фото с сайта fvlr.de).

Как ни странно, о ней ничего не было известно даже в мае 2006-го, когда состоялось официальное открытие нового музея (Mercedes-Benz Museum).

И вот 15 октября администрация музея решилась показать публике, как же работает эта самая уникальная и немного секретная защита. Представляет она собой особую вентиляционную систему, которая удаляет дым с помощью сильного вертикального вихря, тянущегося с потолка до пола просторного атриума музея.

Для показательного сражения в атриуме на полу установили дымовую машину и запустили её. Однако зрителям этого необычного действа не довелось надолго погрузиться в театральную дымку. Когда сработала спасательная система, она через вихрь высосала из здания, как сообщается, 28 тонн воздуха, удалив и весь дым.

Внутри здания такой непростой конструкции, конечно же, обязательно должен крутиться смерч (фото с сайта museum-mercedes-benz.com).

Очевидцы рассказывают, что эта штука работает просто оглушительно. Однако это ничуть не опечалило предусмотрительно приглашённых на мероприятие представителей оргкомитета Книги рекордов Гиннеса (Guinness World Records), которые определили длину вихря — 34,43 метра.

На стадии проектирования Детцер сделал модель музея в масштабе 1 к 18 и начал устраивать в ней всяческие минизадымления (фото Imtech).

После этого они поздравили музейщиков и разработчиков системы, сообщив им, что был установлен рекорд — это оказался самый длинный искусственный смерч. Увы, они не уточнили, чей же рекорд в столь необычной номинации был с таким триумфом побит.

Так скромно выглядел смерч в модели (фото Imtech).

Вот только принцип работы «мерседес-смерча» никто не прояснил. И не раскрыл секрет столь быстрого проникновения в «Гиннес». «Воздух вдувается со всех сторон в вентилятор, — говорит Детцер. — Так и получается поток».

Пока здание пустовало, Детцер экспериментировал и в нём (фото Imtech).

Его информацию можно уточнить лишь тем, что использовался не обычный вентилятор (что очевидно), а какой-то особенный, формирующий смерч с помощью 144 отдельных узких потоков. Да, уважаемый инженер явно чего-то недоговаривает…

Снимки испытаний смерча во время строительства музея очень редкие. Но мы их для вас, конечно, раздобыли. Для любопытных сообщаем: средняя ширина вихря составляет около 40 сантиметров (фото Imtech).

А жаль — он мог бы ответить на много разных интересных вопросов о своей разработке. Например, мог бы поведать, так ли уж действенна его система. Ведь во время пожара она неизбежно вызывает приток свежего воздуха в помещение, а значит, и усиливает горение… Скорее всего, эта проблема устранена каким-то изобретательным технологическим ухищрением. А каким — это, видимо, секрет.



Интернет-укрытие в пустыне накормит и напоит нелегальных мигрантов

17 октября 2007

Терракотовые бойцы опротестовали китайский газ

17 октября 2007

Элена украсила силуэтами солнечные платья

15 октября 2007

Машины связали подсмотренную и подслушанную реальности

19 сентября 2007

Механические зеркала показывают мир по кусочкам

17 сентября 2007