Трансъевропейский проект SAVE-U, в котором принимал участие целый ряд компаний, занятых в сфере электроники, а также — автостроительные фирмы, завершился испытаниями опытной системы, которая позволяет автомобилю тормозить перед внезапно появившимся пешеходом.
Это не первый проект, в котором машины получили способность самостоятельно включать тормозную систему в случае опасности столкновения (в том числе — и с пешеходами). Комбинации разных типов датчиков (видео, инфракрасных, радио и так далее) с электроникой можно найти здесь, здесь и здесь.
Так и в системе SAVE-U для обнаружения объектов перед автомобилем применяются несколько радаров, инфракрасные и цветные видеокамеры, а также компьютер, способный переварить всю эту информацию.
В случае обнаружения вблизи машины пешехода или велосипедиста, система вычисляет его траекторию и при риске столкновения задействует тормоза, не дожидаясь реакции водителя.
Эксперты отмечают: прежде, чем SAVE-U появится на серийных машинах, потребуется ещё снизить размеры и стоимость применённых в ней датчиков. Пока же автомобили, оснащённые этим опытным комплексом, были успешно испытаны в Великобритании.
Однако надо добавить, что SAVE-U хорошо выполняет свою задачу лишь в городе при умеренных скоростях, так как дальность действия её датчиков составляет 30 метров.
