Заглянув в словарь, вы узнаете, что джип — это американский автомобиль повышенной проходимости. Прочитай вы данную статью, поймёте, что такое AirGeep, AirJeep, Flying Jeeps. В принципе, речь снова о летающих автомобилях, которые не летают, а так же о том, почему, собственно, нет.

«Заимствующие» у нас информацию в таких случаях пишут «представлено новое транспортное средство». Давайте-ка, определимся сразу: причудливый самокат, о котором пойдёт речь, «представлен» в 1999-2000 годах. Впрочем, это не мешает ему пополнить нашу коллекцию альтернативных видов транспорта.

Сообщество американских вертолётчиков (American Helicopter Society — AHS) решило стимулировать жителей нашей планеты, чтобы те сконструировали вертолёт на человеческой тяге (Human Powered Helicopter — НРН). Создатель, чей НРН продержится в воздухе минуту на высоте 3 метра, получит от АНS немного, в общем-то, денег.

Руководитель почтовой службы США Джон Поттер (John Potter) сообщил корреспонденту Reuters о том, что его ведомство купило четыре десятка Segway’ев, чтобы начать второй этап «почтовых» испытаний изобретения Дина Кеймена (Dean Kamen). Испытания пройдут в Норманне, Мемфисе, Нью-Йорке, Сан-Франциско, Чендлере и ещё одном городе, который пока не определён. Каждый из 40 Segway’ев обошёлся почтовикам в сумму около $8 тысяч.

В первом абзаце много слов «опять» и «снова»: опять про летательный аппарат, снова про американскую военщину, опять про вертолёт, снова про беспилотных. Да, ещё снова о мутантах, ведь это ни что иное, как гибрид самолёта и вертолёта, который в июне-июле 2002 года впервые собирается взлететь.

Если вы помните, на аукционе Amazon.com, один из трёх Segway’ев ушёл за фантастическую сумму — 160 тысяч 100 долларов. С человеком, который отдал за Segway такую кучу денег, встретился репортёр газеты Houston Chronicle Том Маршалл (Thom Marshall), а мы, в свою очередь, обнаружили, что Segway стал поводом для шуток.

Что ни говорите, но когда у летающей машины пропеллеры вверху, как у вертолёта — это одно, а когда внизу — совсем другое. Один вид летающей платформы чего стоит! Невольно вспоминаются «летающие тарелки» и кажется, что будущее уже вот оно, наступило.

Первый в мире боевой беспилотный истребитель-бомбардировщик Boeing X-45 успешно совершил свой первый 14-минутный полёт. Этот самолёт был разработан компанией Phantom Works по контракту с американскими ВВС (US Air Force) и исследовательским агентством Пентагона DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency). Главное отличие Boeing X-45 от, известного по Афганистану, беспилотного Predator’а в том, что последний, хотя и имел на борту вооружение, был создан как самолёт-шпион, тогда как Х-45 – самый, что ни на есть боевой истребитель-бомбардировщик.

Новый мировой рекорд установлен 23 мая 2002 года в Японии. Учёные создали воздушный шар, который поднялся на доселе недосягаемую высоту в 53 км. Успех испытаний превзошел ожидания исследователей НИИ космоса и астронавтики. Изначально учёные планировали запустить своё творение на 52 км, чтобы побить прежнее достижение американцев, которым в октябре 1972 года удалось отправить шар на 51,8 км от поверхности Земли.

«Россия обогнала США в создании уникального ранцевого вертолёта», «Россия получила новый ударный мини-вертолёт» — увидев такие заголовки у коллег, мы, с превеликим интересом следящие за всем персональным летающим, с плохо скрываемым волнением попытались выяснить, в чём дело.