Стало известно, каким будет лондонский двухэтажный автобус образца 2012 года. Архитектурная компания Foster + Partners и небезызвестный автопроизводитель Aston Martin выиграли международный конкурс A New Bus for London, организованный транспортниками британской столицы.

Компания Volvo представила «ультразелёный» автобус 7700 Hybrid, базирующийся на обычной версии свежей городской модели 7700. Компания называет новичка «первым в мире коммерчески жизнеспособным гибридным автобусом».

Как по-японски сказать «двухрежимное транспортное средство»? Очень просто: «добуккуредзимуное торансупорутоное суреддосуво». Но это — если русское словосочетание воспроизвести в японской транслитерации. А на своём языке японец произнесёт «дюару модо бикуру». Или же молча сядет в автобус, который помчит его и по шоссе, и по железной дороге.

Автобус выехал на трассу, и мощное ускорение вдавило пассажиров в спинки сидений. Лишь шелест покрышек нарушал тишину в салоне, да лёгкий свист воздуха. А уже через 10 минут машина затормозила у городка, лежащего в сорока километрах от места старта.

Полвека назад эти машины собирали миллионы зрителей. General Motors нашла яркий ход для продвижения своих идей. Даже не новинок – прогнозов, видений будущего. Она построила шоу-автобус, который сам был необыкновенным экспонатом.

Ряд американских фирм, в частности, Enova Systems, ISE Corp. и Advanced Energy развернули кампанию по серийному выпуску и внедрению на американские дороги гибридных автобусов.

Что-то совсем сбили с толку народ транспортники Лондона. То они навсегда прощаются со своими знаменитыми двухэтажными автобусами, то оставляют их на потеху туристам. Теперь вот выясняется, что машины решено превращать в дома на колёсах. Более того – в приюты для бомжей.

Транспортное управление Лондона (Transport for London — TfL) совместно с компанией Trueform Group и корпорацией Carmanah Technologies начало 5-летний проект по установке в городе «солнечных» автобусных остановок.

Среди плеяды производителей экзотической техники на эту компанию стоит обратить особое внимание. Ведь она предлагает плавающий джип, плавающий спорткар, плавающий автобус и даже – плавающий автокепмер. Последний на дороге вы не отличите от обычных домов на колёсах.

$275 тысяч стоит такой автобус. И эти деньги покупатели выкладывают не за дизайн — красотой транспортное средство не блещет. Заказчики платят, в частности, за то, что при прямом попадании реактивной гранаты пассажиры и водитель автобуса получают лишь незначительные ушибы.