Ford Motor Company создала «подростковый» ключ для автомобиля, который программируется родителями. По замыслу разработчиков, новинка должна повысить безопасность вождения.
Клин клином вышибает любопытная разработка одной германской компании. Вернее — свет светом. Несложная вроде вещица. Но она успешно решает одну давнюю проблему: ослепление фарами встречных машин. Или, во всяком случае, снимает остроту данной проблемы. А всего-то – «побочная» разработка.
Группа студентов под руководством доктора Алекса Стэдмона (Alex Stedmon) из университета Ноттингема (University of Nottingham) придумала реалистичный мотоцикл-тренажёр, который позволит начинающим водителям лучше освоить одно из самых небезопасных транспортных средств.
Все знают, что пьянство за рулём — опасно и преступно. Но если не на дороге, а в подходящих условиях? Каких? Там, где вы никому не помешаете. Впрочем, транспортное средство также должно соответствовать. Как насчёт передвижного бара, который «с песнями и хохотом» рассекает праздничную толпу, причём приводится в движение силами самих посетителей? Знакомьтесь с необычным голландским изобретением.
Учёный Филлип Танн (Phillip Tann) из университета Сандерленда (University of Sunderland), создавший очень точный детектор скорости на основе GPS-навигации, успешно опротестовал с его помощью штраф за превышение скорости.
Американец Майк Вуд (Mike Wood), житель города Западный Сейлем (West Salem), что в штате Огайо, сделал картонные силуэты своих детей и выставил у проходящей рядом с домом дороги. И теперь «картонные дети» в натуральную величину заставляют водителей-лихачей сбрасывать скорость.
Джоэль Маккол (Joel McCall) и Мохан Триведи (Mohan Trivedi) из университета Калифорнии в Сан-Диего (UCSD) создали «Систему разумной помощи водителю» (Intelligent Driver Assistance Systems — IDAS), которая сама определяет, собирается ли водитель машины тормозить (в прямом или переносном смысле), если капот его машины приближается к другому транспортному средству и, соответственно, надо ли предпринимать какие-либо действия.
Австралийские учёные из института Джорджа (George Institute) пришли к выводу, что водители, везущие двух и более пассажиров, имеют в два раза больше шансов попасть в ДТП, по сравнению с водителями, едущими в одиночку.
Британский учёный Иэн Уолкер (Ian Walker), психолог из университета Бата (University of Bath), обнаружил, что велосипедистам, носящим шлем, автомобилисты оставляют на дороге меньше места для проезда. Таким образом, по мнению доктора, ношение шлема повышает риск несчастного случая.
Девять фирм-автомобилестроителей и две компании, поставляющие запчасти, создали международный консорциум для глобального моделирования человеческого тела (Global Human Body Models Consortium). Цель — разработка «виртуальных людей», то есть компьютерных программ, которые помогут проектировать более безопасные машины.