Гонка автономных роботов за миллионом долларов, организованная агентством передовых оборонных разработок Пентагона — DARPA Grand Challenge — привлекла внимание намного большего количества энтузиастов, чем ожидалось. Свои заявки уже подали 106 команд.

Как вам словосочетание «деревянный автомобиль»? С одной стороны, экзотика какая-то, если не нонсенс. С другой, понятно, что из дерева сделан только кузов. А на заре автомобилестроения деревянные корпуса широко использовались. Но! Зачем строить самому такую машину сейчас, да ещё и на трёх колёсах?

Американская компания AC Propulsion заявила, что её электромобиль tzero способен составить конкуренцию таким «монстрам», как Ferrari F355 и Porsche 911s.

Для американских борцов с терроризмом недавно придумали специальную машину. Этот прототип мультифункционального военного транспортного средства, под завязку набитый высокотехнологичными новинками, может за час измениться, чтобы встретить нового врага новым оружием.

Японские инженеры из компании Toyota за три года разработали компьютерную систему, благодаря которой автомобиль может сам припарковаться задом между двумя объектами.

Однажды к Глену Брэйзиру (Glen Brazier) подошёл с рисунком его 11-летний сын. Показывая нарисованный грузовик с гусеницами вместо колёс, мальчик спросил: «Можем мы сделать что-нибудь вроде этого?» Папа на несколько лет ушёл в разработку и, получив в 1994 году патент, понял: можем.

Три с половиной десятка команд приняли дерзкий вызов, брошенный агентством передовых оборонных разработок Пентагона: первому, кто построит автономного робота, способного преодолеть расстояние от Лос-Анджелеса до Лас-Вегаса за 10 часов, достанется миллион долларов.

Исследователи из университета Карнеги-Меллон (Carnegie Mellon University) разрабатывают высокотехнологичную систему для водителей, которая будет преобразовывать жесты в команды для управления автомобилем.

Наши сани что? Едут сами, всё правильно. Но управлять автомобилем человеку по-прежнему приходится. Компьютеры пытаются взять часть хлопот на себя, но машин, двигающихся без водителя, до сих пор на дорогах не видно. Они вообще появятся?

Инструкция по эксплуатации: открываете чемодан, трансформируете его в автомобиль, едете на нём, складываете обратно в чемодан, закрываете и несёте. Одна небольшая проблема — где его взять, чемоданомобиль этот?