Поднебесная вывела на тесты состав собственной разработки, способный развивать скорость до 500 километров в час. По словам авторов машины, дизайн этого поезда вдохновлён древними китайскими мечами.
4 августа 2011 года новейший отечественный электровоз «Гранит» совершил испытательную поездку по маршруту Екатеринбург-Сортировочный – Первоуральск – Балезино с составом рекордного веса в 9 тысяч тонн, перевалив при этом через Уральские горы.
Первый в России тепловоз с гибридной установкой спроектирован и вскоре будет изготовлен. Это достижение — один из ранних осязаемых результатов работы кластера энергоэффективных технологий «Сколково».
Задержка при пересечении границы, связанная с переходом между разными колеями, исчезнет после того, как «РЖД» запустит в эксплуатацию поезда, создаваемые ныне по нашему заказу в Испании. С ними время поездки между столицами России и Германии сократится в полтора раза.
Экономичность и отсутствие выбросов вредных веществ, скорость и надёжность — такими качествами должен обладать поезд будущего, над которым работают инженеры из университета Тохоку. Для достижения указанных целей они намерены научить поезда летать, причём в прямом смысле.
Поезд новой модели Hayabusa («Сокол») приступил к рейсам между Токио и Аомори сегодня утром, 5 марта. Новичок может похвастать необычайно вытянутым носом, а ещё — введением нового класса ультрароскошных мест, сравнимых с бизнес-классом в самолётах.
Представители Поднебесной опять доказывают, что они «впереди планеты всей», запустив в эксплуатацию самые быстрые в мире колёсные поезда, курсирующие между городами на постоянной основе.
Компания Kawasaki Heavy Industries (KHI) объявила о проектировании нового поезда-пули efSET (Environmentally Friendly Super Express Train). В соответствии с названием одним, но не единственным козырем новичка должно стать более бережное отношение к природе, нежели у поездов-предшественников.
Национальная французская железнодорожная компания SNCF испытывает новые билеты, выполненные в виде USB-устройств.
Сегодня, 1 августа, состоялось торжественное открытие новой ветки Пекин — Тяньцзинь (Beijing-Tianjin Intercity Railway), связавшей столицу с городом, где пройдёт часть соревнований Олимпиады (Beijing 2008). Как гордо заявляют китайские власти, это самая быстрая в мире действующая железнодорожная линия.